老行驴2020.09.29，因为小区停电，临时决定来一次说走就走的旅行。利用国庆中秋节到来前两天，东出关中，找找潼关古城，风凌古渡，函谷古关。
从西安坐火车到达潼关新县城，县城内公交免费，可是从县城到潼关古城的交通非常不方便。给我的感觉潼关县对自己独有的——古潼关，这张旅游名片重视的不够。
下了火车，坐公交1号线，到邮电局，坐潼关到山西风陵渡的私营班车，可是上车后迟迟不发车，发车后又在城内走走停停，非常耽误时间。
我直接到山西风陵渡镇，可是这里对黄河边上的风陵古渡口，并不在意，我被当地人误导到了一处人造景区——印象风陵。大家千万不要去，没什么内容的景区，拼凑人造，没有人文内容，破烂冷清的景区。
风陵渡镇，地处黄河几字形大湾最后横折钩的那个钩弯处，黄河在这里由北向南奔流的黄河转向东流。这里有著名的风凌古渡遗址。这才是风陵渡镇应该打造的旅游区。
我们花15元，坐电动三轮到了黄河边，找风凌古渡。古渡口没有遗址痕迹。当地人告诉我就在这个钩弯处。看完后老哥又把我们送到风陵渡大桥桥头，这座大桥很壮观，山西侧桥头建造的很大气。我不理解风陵渡镇为何不把这个黄河最后一个大湾沿岸，以风凌古渡为核心，好好开发打造。
到了桥头，等车近2个小时，客车，出租车全没有。最后总算等来一辆有乘客的出租，20元到对岸潼关古城。往返潼关和风陵渡的班车，时间不定，次数不固定，非常不便。我差一点就被困在风陵渡镇。
潼关古城，原来的古城墙，东西南北四个门，已经难找到，开发建设新的城阙，还没建完。黄河岸边的古渡口，被潼关黄河风景区单独围了起来。我们到了一问要门票，当地人告诉我上午还没要票，国庆黄金周到了，他们要发国庆财。本来潼关古城是一个整体，非要把黄河岸边围隔，收门票。大大降低了对潼关古城旅行体验感。我到这里是寻古游，被这种突兀的商业化闹的索然无味。
大致浏览，匆匆逃离，回潼关县城。可是还是没车，滴滴呼叫快车和出租车，没有车接单。最后一辆下班回县城的小车，20元让我搭车回到火车站。
坐火车赶往灵宝。灵宝的吃住方便，价格合理。酒店早餐非常好，一扫昨天种种不好的感觉。早餐后准备乘车去函谷关景区，等车时因为昨日潼关交通困境，让我心有余悸。和公交站旁的电动三轮谈妥，20元到景区。就走了，路非常好。如果打出租大概要70元左右。
到达函谷关景区，真是又漂亮，又大气壮观，东临涧河，有大片的湖面，景区管理的非常好。景区75元门票，60岁可以免费。
景区比较大，但是要游的好，一定要步行，不要做电瓶车。电瓶车是这里的唯一的坑。往返票20元，可是进去不远到达老子广场，就下车了。一路台阶，游老子广场，太初宫，然后就是关城了，实际不远。在关城的东南面是大片湖区，很美。
如果累了，在关城广场下面可买返回景区大门的电瓶车，10元。最好还是徒步，游湖区最完美。
原来从灵宝火车站有一路公交到城边转1路区间直达景区。而且定点准时，整点发车，非常方便。所以往返景区和灵宝火车站非常快捷方便，2元票价，4元就到达景区。所以不用打车。灵宝函谷关旅行，给我的体验非常好。
真希望陕西和山西，潼关古城和风凌古渡联合开发，把交通畅通，把风凌古渡和潼关古渡联通，用一条大船让游客横渡黄河。让黄河最后一个钩弯，黄河金三角活起来。两个有无数历史故事，扼守黄河咽喉的两个古渡口，一座潼关古城，应该是有丰富历史人文内容，又有黄河震撼人心的寻古旅行的好去处。
出西安蹬华山，寻潼关古城，渡黄河寻风凌古渡。走灵宝，游函谷关，多好旅行线路。
老行驴是一个穷游，自由深度游驴友。如果你自驾游，就没有我的困难了。我的避坑建议只提供给和我一样的穷游自由行驴友。
