80年代哈尔滨火车站。哈尔滨火车站，它建于1899年10月，那时还是清朝光绪二十五年，原来它叫松花江站，1903年随着中东铁路的全线通车，正式改名为哈尔滨站。
80年代哈尔滨火车站。哈尔滨站第一候车室的1楼是通勤候车室，2楼是长途列车的候车室，分别通往满洲里、加格达奇、佳木斯、吉林、北安方向。
80年代哈尔滨火车站。车站进站口提着大包小包的旅客。（更多哈尔滨珍贵老照片，尽在右上角关注，每天为您图说不一样的历史！）
空中架设的电线，左边两条是无轨电车使用，右边是有轨电车使用。
车站前是一条长长的大马路。马路很宽，车子很少。市民的交通工具就是自行车、公共汽车、无轨电车，私家车非常少见。
哈尔滨火车站的站前广场很是宽敞，也非常的整洁。那时还没有现在这么浓的商业氛围，广场上也没什么广告，旁边停着有轨电车，现在已经成为了历史。
长辫子的无轨电车，是当时人们主要的交通工具。后面不远处跟着一辆老解放。（更多哈尔滨珍贵老照片，尽在右上角关注，每天为您图说不一样的历史！）
80年代哈尔滨火车站。从霽虹桥看到的哈尔滨车站的车场区，线路的配置很复杂。
80年代哈尔滨火车站。哈尔滨铁路是原中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路前身）的中心枢纽站，一直以来发挥着重要的交通枢纽作用。
准备上车的旅客。（更多哈尔滨珍贵老照片，尽在右上角关注，每天为您图说不一样的历史！）
开蒸汽机车的师傅。
冒着浓烟的蒸汽机车，过来人好熟悉的场景。
蒸汽机车前面写着“为人民服务”。（更多哈尔滨珍贵老照片，尽在右上角关注，每天为您图说不一样的历史！）
忙碌的车站货运。
一声长鸣，蒸汽机车吃力的开动了，载着满车旅客奔向四面八方。
站台一角。（更多哈尔滨珍贵老照片，尽在右上角关注，每天为您图说不一样的历史！）
