如何外国买车合法运回中国攻略

走四方

2020-04-04

从美国买车运回中国定是许多人都认真筹划过的：梦幻车型压根不进入中国市场、关税太高导致车价离谱、4S店所售版本没有自己喜欢的配置、资本主义“白菜价”的二手车诱惑……关于“为什么要从国外搞回一台车”这个议题似乎压根没必要进行讨论。

个人没有进口汽车的资格

其实，从国外买车带回国内，并不是什么新鲜事。早在2006年左右，随着关税的下调以及落地完税政策的实施，这种购车方式就在小圈子内渐渐流行开来。

但是在国内，除了4S店、外商投资企业、驻外使领馆、外国科研机构等以外，个人没有经营资格，不具备机动车进口许可证，也就是不允许进口整车。

而留学生的免税购车政策，是指留学生回国后可在国内购买国产(包括合资)品牌汽车，并享有该车进口零部件关税和车辆购置税的减免。在进口汽车上，并没有配额及相关免税优惠。

可以出点钱找代理公司？这里所说的代理公司，大多设立在国内各大允许整车进口的口岸保税区内。这些贸易公司或具有小额的整车进口资格（5辆一批），或能拿到外商等转让的进口车配额。

它们中的多数，都能受理个人委托业务。

从国外购车有四种途径

到国外买车，一般有四种途径：

1、以旅客等身份，自行前往当地办理买车手续。此途径难度较大，购买者需对当地的市场与行情十分了解。

2、请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说，这种方法最佳。

3、委托在美国的代理公司办理，这比较适合对国外市场不太了解的人。

4、找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤，直接可在家坐等汽车到港，但优惠幅度有限。

从美国买车能便宜多少钱

以某热门越野车运动版3.0 V6 HSE为例，美国售价为63495美元(折合人民币约388586元)；运到国内港口，运费及港口杂费约2万元；通关费用约4万元；关税、消费税、增值税综合税率在66.85%左右，大约26万元，总计约70.8万元。

国内厂商指导价104.8万元，目前市场上要加价20万元，共计约124.8万元。

个人从国外买车的步骤

1、选车

最好不要打新车的主意，因为不合算。海关会根据新车价计算关税，这跟在国内买进口车已经没有区别了。建议在国外买一辆用过2-3年、有3-4万行驶里程的那种。注意，国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算，唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便报个价（当然得比较合理，只要不会太离谱，海关一般不会深究）。这样，就把关税的基础降下来了。

另外，最好是买国内允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦。有位在国外带了辆宝马528IT的车主就以自身经历介绍，由于海关没有他的车型纪录，多花了一个星期来输入车辆数据记录，据说还改了数据库的结构。

如果想买质量有保障的车，最好去当地车行那里买由厂方认证过的二手车。当然，如果有海关的铁哥们儿，那就是另外一回事了。

2、运输

买好车后，就可以安排运输的问题了。

在美国一般比较简单，可以找到很多专门作国际货运的公司，打电话询问一下，是不是有专门做车辆运输的，比较下价格就行。一般8,00—1,000美金的运费就可拿下了，这个费用有些细节得叮嘱一下运输公司，在车上船后，一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后，电池很可能会没有电了。而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。

海上运输的话，正常情况下20天到一个月就能到，尤其从当地的大港口到国内几个大港口，都会比较快。

3、申请手续

一旦车装上船，就可以向海关申请进口手续了。提交的文件包括：护照、当地的居留证、原车的证明文件等等，如果一切文件齐全，一周后海关会交给你一个封好的信封（也就是“关封”）。

然后，立即去新车到达港口找一个报关行。值得提醒的是，选好一个报关行，可以节约好多钱。因为国内的报关行收费标准是基于报关物品的价值，所以，尤其是豪华车，让你感觉会往高里报。所以，如果选择对了报关行，一来会比较客观地选择一个比较合适的车价，二来有许多应对海关检查的事情，也会事先告诉你怎样办理。

4、注册

接下来，新车的注册手续，就与在国内买车一样了。不过，如果亲的车车不在国内车型目录里面，就多一点麻烦了，相关的手续，可以委托代办公司处理。