不知从几时开始，穷游一词似乎已经变成了一个偏贬义的词语。每每听到不少自媒体在写进藏的文章提到穷游女时，总是以一副恶意嘲讽，然后加以丰厚的想象力来说穷游以及穷游女的时候，我总是想说两句。
先说说进藏路上的穷游现象。看看网上怎么说的吧：穷游女搭车是为了省钱交换身体，也有说穷游的人很脏，素质很差。事实上呢？作为一个自驾者，也载过不少穷游者，根本就没有遇到上述说的事儿。
事实上的进藏搭车是什么情况呢？
这里很多人没有意识到一个问题：搭车旅行和穷游的区别。
首先，穷游的定义是这么的：在旅行的同时，花最少的钱享受最大的乐趣。穷游不是为了不花钱而旅游，只是用最经济实惠的方式去远方。
事实上，穷游的人很多，比如闲哥在2015年自驾环游中国130天，花费六万左右，严格说起来也是一种穷游。毕竟如果现在让我去一个地方玩上10天，可能花费就要大几千。而当时自驾游的时候，因为在沙发客圈子认识不少朋友，住的沙发客以及小宾馆，吃的也很简陋。但一圈玩下来，真的很开心。
比如闲哥认识的不少玩自驾游的朋友，特别是长途的那种，预算并非土豪式的，经费有限。但是该省钱的地方省钱，该花费的地方花费，不乱吃，也能玩得很开心。
在这里，我们觉得，穷游不是一分钱不花的旅游。只是在旅行途中尽可能不乱花钱，节省部分开始，花到该花的地方去。
当然，现在穷游的主力军还是大学生以及刚毕业不久的年轻人。但是，这并不影响穷游真正的理念。
再说说搭车。
搭车，始于国外。但是在国内火起来的，应该是在《搭车去柏林》这部纪录片的诞生之后。谷岳和刘畅，这对环球旅行家和导演，用最生动的方式告诉我们，搭车是什么样地旅行方式。
可能很多人都觉得搭车的人很无聊，但是，人活着有时候不总得换一种方式去过？每天日复一日，重复着早中晚的生活，那该有多无聊。
那么，搭车就是另一种生活方式。背上行囊，走到省道国道以及各种加油站上，用一种热情的方式去面对各种各样的人。愿意搭载自己的司机，无疑是最让人感动的。冷漠或者以各种各样方式拒绝的，倒也无需去感到失望。毕竟载你是恩赐，不载也是一种常态。
相对而言，这个世界还是好人居多的。2013年的时候，我也刚毕业两年，自己创业失败，便想换种方式去旅行。抛开了以往的跟团或者自由行，决定用搭车的方式去旅行。一路上，遇到过各种拒绝，但更多的还是好心人的帮忙。
这种搭车所追寻的并不是乞讨式帮助，而且一种人与人的信任。说实话，这本该就应该存在的，但是在现实生活里已经愈发被人忘记的信任，是一种多么让人感动温暖的存在？
至少在我遇到的那些搭我一程的朋友们，至今依然会被记得，有些还成为了好朋友。
当然，现在为什么穷游和搭车旅行会让很多人感到失望防备？
一方面，很多人曲解了穷游和搭车旅行的意义。穷游，并不是一分钱不花的旅游。而搭车旅行，是在别人可以顺带的时候去做的一件事。
另一方面，人群混杂，确实存在部分不好的行为，导致了很多人对进藏搭车或者所谓的穷游有了不好的看法。
比如，你搭车的时候应该是有礼貌的，提前出示相关证明的，并且愿意给人分享你的旅行故事的。当然，也有部分纯粹是自媒体为了炒作而炒作，比如穷游女。进藏路上哪有那么多故事？一般进藏的都是家庭游，不会有这样龌龊的想法；另一方面，自驾进藏还是很累的，哪有那么多闲工夫。
最后，闲哥还是希望，让穷游和搭车旅行都回归成旅行的一种方式。让彼此之间的信任，变得更加美好。
这才是旅行的意义。
