驴友最新乐山犍为嘉阳小火车美图攻略

走四方
2010-07-17
一直以为“嘉阳”是个地名,查资料才发现,原来是因其隶属于四川嘉阳集团而来。而小火车的始发站,叫石溪。   
 

    小火车每天往返于芭沟老矿区与石溪镇之间,是矿区职工、居民数万人进出山区的唯一交通运输工具;这也是目前全世界唯一还在正常运行的客运窄轨蒸汽小火车。迄今为止,嘉阳小火车已经运行近50年了。

    初期小火车客货混装,60年代初在每列煤车的后面加挂两三节客车厢,1978年实行客货专列分开。90年代初芭沟老矿区的煤炭采完后,这条铁路仅作为连接新老矿区的 生活专线,嘉阳小火车也成为每天正常发班的客运交通车。(网上资料)

      早上9点到成都新南门汽车站,好吓人的人潮啊,卖票点都摆到外面坝子上了,幸好飞猪到的早,去乐山的票已买好。
      2小时后,我们在乐山吃午饭,又上了去犍为的车,买票买到沙嘴(14元),在那里坐渡船过去,船票1元。
   

 
        这就是沙嘴渡口了,很多摩托车从这里过河

      船还没靠岸,就听有人说2:30有一班列车,一看时间只差几分钟,下船跳上一辆小面包就开跑(车票3元),还好及时赶到车站,但让我很丧气的是,正班火车已于2:00开走,现在要坐只能坐专为游客准备的“做旧的新火车”了,票价单程30元,往返50元。简直是抢人嘛,正班小火车,票价可才5元啊,站票还只要3元。

      再说了,也不完全是票价问题,看着新崭崭的车厢,顿时感觉少了好多原汁原味的东西。但是没办法,下一班正班小火车发车时间是5:30。

      我们无可奈何的上了车,理所当然的只买了单程票。


       崭新的旅游专列内部,我的座位号是21。有玻璃窗防止钻隧道时煤灰飘进来,但据我亲身体验,其实正班小火车的煤灰比旅游专列少多了,尽管没有玻璃,也不知道为什么。


       尽管车厢是新的,火车头还是老版,拉我们的是NO.14。

 

   芭石铁路全长19.84公里,轨距762毫米,仅有大火车的一半;弧线109段,占全长的一半,最大转弯半径仅有70米;最大坡度千分之36.14,不到15公里的距离爬升了238.1米,气温下降3度左右;每列车拉7节载人小车厢,车厢之间相对独立,座位20个。嘉阳小火车每天正班发车4趟:即7:00、10:30、14:00、17:30(要去的一定要记住这个时间啊),每趟往返来回约两个半小时。全线设有停车站点9个,风景观光点4个。(网上资料)

       火车转了个小弯。旅游专列的外皮是褐色的。

      在去黄村井的途中,我们终于发现了旅游专列的好处,就是他不仅会在中途风景比较好的站点停车让你拍照;在一个大转弯的山间,居然还放人下车,然后专门让火车倒回去,再从山坳里开出来,就是所谓的喷气表演。当时列车员叫我们下车时,我只觉自己似乎参加了一个大散客团,特别搞笑。不过后来拍拍火车喷气,回来再看看照片,发现旅游专列也不是一无可取的。


       中途一个小站,火车停下来等错车,正班小火车从黄村井返回了。这里的铁轨很好看,正好有个小乘客跑出来,被我抓了个背影。


       火车也要加点煤


       正班小火车来啦


       车厢是绿皮的


       窗户也是从下往上抬的那种,不过一般都不会关窗户

       这是刷在厕所上的广告,不晓得为什么顶三个


       上车啦,小孩们纷纷跑回来


       小火车喷气表演。

       春天的时候,山里的油菜花全开了;冬天的时候,有时会有薄薄的雪挂着,拍出来都是不一样的风景。


      1个多小时后,到达最后一站黄村井,大散客团去参观矿井展览室了,我和飞猪便上了村后的山。

      回来后,雪曾经问过我,好不好耍嘛,我说好耍,她又问,有啥子耍的嘛,我想了一哈,说就是个村子,还有一个矿井。

      确实,就是个村子而已,但我却喜欢这种不事雕琢的山野风光,以及淳朴的人们。村民会主动给我们指路,你们去哪哪哪嘛,那有个庙,不远不远,山头上就是,不过得叫住那边的人给你们开门。村民也会要求我们拍照,不是拍自己,是拍他们的花花草草,来拍这个花,这个好看,还有那个,那个也拍拍……拍完了,村民叫我们坐坐,我说不坐啦,走了哈。双方说再见再见,就像邻居来串个门子一样。
      是的,我就是喜欢这样的感觉。


       村里唯一的杂货铺


       站在半山腰上看下面,最特色的那栋刷满毛大爷标语的房子,正好所有的标语都被房顶遮住,剩了一排光辉头像

       衬了木门的金盏花,还是多漂亮滴

       往山上走的过程中,无意间往左边看去,发现了这个“野人头”,好象啊,皱起的眉头、深深的眼窝,挺直的鼻梁,额头上披散的头发,还有嘴,被下面的树丛遮住了。。。不是景点,是我自己起的名字而已,但真太像了,哈哈,我是不是有做导游的潜质啊~~


       山上的念佛堂,就只是一间供了三圣像的佛堂而已,估计平时也少人去烧香,只有初一十五会热闹点



       小孩们在铁路上骑车玩

       另外一种花,长在墙边

       这张据说有视觉混淆感,感觉不出拍照的高度,只看到巨鸡和小人,哈哈


       石梯上还长了草,真是到处都是青幽幽的

       就是这个太婆叫我到处拍花
   

      我们在山下问好最后一班正班小火车18:45发车,然后问,你们这里的食堂在哪里?食堂?这里没食堂。就是吃饭的地方啊。没有。我一下就懵了,不对啊,我有朋友上个月才来了,还对这里东方红食堂的青椒回锅大加赞扬,总不可能我来就吃不到吧。但是村民言之凿凿的说没有,我也没办法,只好先去矿上逛一圈,实在不行就回犍为吃吧。在矿上乱晃的时候碰见一个工人,我不死心的又问了他食堂在哪里,结果人家马上说,食堂啊?就那边。我大喜,问现在可吃饭否,答可以可以。

      终于吃到传说中的青椒回锅,还有烧茄子,加米饭两人一共花了16元,份量够足。

      饭毕我随口说了句,小火车差不多该来了吧,旁边一女人马上接话,小火车?没有了,早走了。顿时差点栽倒,不是吧,你别吓我,我不想走回去。真的,没有了。

      和飞猪匆匆下山,一看,人家售票点正在卖票,站上还稀稀落落的等了些人。唉唉,这啥子信息沟通嘛,村子和矿井一个在山坡下一个在山坡上,步行距离也就几分钟而已,却是上面不知下面事。


       小山坡上的矿车


       站在山坡上望下去,整个村子被铁路分成两块


       东方红食堂,除了炒菜,一切自助。可能是端午,矿工们休息了,我们有幸吃到两盘单锅小炒。

       飞猪说我这张象早上食堂卖稀饭的,哈哈哈~~~

 


      买了5元坐票,我们终于如愿以偿的坐到了正班嘉阳小火车。


      座位是贴车厢壁横着的长条凳,窗户也是铁皮的,没玻璃,车厢内写了几个大字“头手请勿伸出窗外”,每节车厢一个乘务员。


      列车行进过程中,我频频把头手伸出窗外,乘务员根本不理,自顾自的看风景。到是我反而好奇起来了,他天天坐这趟列车,风景难道还没看腻?观察他的表情,竟是饶有趣味而非麻木,嘿嘿,真是有趣。

       正班小火车内部,坐左边窗口的就是列车乘务员

       坐在我们对面的一家五口

       我把头手伸出窗外,架势拍

      列车一路飞驰,1小时后就到了石溪镇,天色已经暗沉了,我忘了拍石溪车站,和飞猪坐上去犍为的车(3块一人,10多分钟后到犍为县),找住地去也。

       我们此行的唯一一张合照

      PS:据说黄村井的前一站芭蕉沟有住宿的地方,不过条件比较简陋,但晚间安静得不得了。还有,忘记问买5元的坐票能不能中途下车,然后再上车继续了。如果可以的话,沿途玩回去还是很有意思的。
作者: 井桐
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