四川乐山犍为芭蕉沟嘉阳小火车自助游攻略

走四方
2010-07-16
嘉阳小火车每天发车正常运行4班:即6:009:3014:0017:30;全程 往返约两个半小时。


      1938年,四川省最早的中英合资煤矿落户犍为县芭蕉沟。诞生于1958年的“芭石铁路·嘉阳小火车”至今仍然是当地人进出芭蕉沟的唯一交通工具。
      芭石铁路穿行于崇山峻岭,地势曲折险峻,山清水秀景美,田园风光旖旎。铁路全长19.84公里,轨距762毫米,弧线109段,最小转弯半径70米,最大坡度36‰,高差238米。嘉阳小火车每天正班发车4趟,每趟往返约两个半小时,设有停车站点8个,风景观光点4个。
      黄村井是利用已经报废20年之久的嘉阳煤矿一号矿井,重新打开维修改造而成,是国内唯一专门用于旅游观光体验的真实煤矿。像矿工一样“全副武装”,深入百米井巷,追寻四川第一个中英合资煤矿的历史,体验矿工艰辛,感受矿工生活,品味矿工文化……
      景区内峡谷幽深,遍布恐龙时代桫椤树;沿线村落点缀,传统农耕,民风朴实自然;抗战工业遗址,矿区生态花园,苏式特色民居,清代水星古寨……构成了一道道独特亮丽的风景线。

  小火车介绍

  小火车运行的芭石铁路地处犍为县芭沟镇、石溪镇境内,距犍为县城12公里。铁路全长19.84公里,轨距762毫米(约为准轨1435毫米的一半);隧洞6个,弧线109段,最小转弯半径70米,最大坡度36.14‰,爬升高差238米。每列车拉7节载人小车厢,车厢之间相对独立,每车座位18个。全线设停车站点8个,风景观光点4个。站点由外到内分别是:石溪站、跃进站、蜜蜂岩站、菜子坝站、仙人脚站、焦坝站、芭沟站、黄村井站。嘉阳小火车每天固定运行客运班车4趟:6:00、9:30、14:00、17:30,每趟往返约两个半小时。节假日另增开两至三列旅游观光专列。

  小火车的终点有工业古镇芭蕉沟、全国唯一的观光煤矿黄村井;芭沟镇是一个民居集中的地方,也是嘉阳煤矿最早的工作点,始建于1938年,后与英国合资,成立嘉阳煤矿服份有限责任公司。来自各地的工程技术人员和采煤工人在这里奋斗半个世纪,留下了诸多的历史记忆。这里除了小餐饮、理发店、日杂店,几乎找不到商业痕迹,从现在留存下来的苏式办公楼,演出广场,英式住宿楼,可以想象其70-80年代时,国营企业的盛况,说它是一个世外桃源式的小社会,一点也不为过。

  乘坐小火车

  小火车观光专列往返加黄村井观光,套餐票价80元;只乘坐小火车观光专列往返50元,单程进30元,返回20元;蜜蜂岩短途观光专列往返30元,单程20元;节日期间如果正班车加挂观光车厢,一律20元单程。

  乘坐小火车服务提示:

  1.尽可能避开节假日前来,应多选择平时前来乘坐。如果想坐普通车,还应避开1、4、7当地赶场日。

  2.如果是团体旅游,应提前预订,一是与当地旅行社联系组团;二是直接与嘉阳旅游部联系(电话:0833-4187999)。

  3.除正班客运列车外,嘉阳小火车观光车每天接待能力最多300人,请大家要有心理准备,大老远前来买不到票、坐不到车是没有办法的。

    普通班车和观光专列的区别
    1.客车厢不一样。普通班车为原始的小客车,主要满足当地人交通出行,不容易买到座票。观光专列为较高档的大客车,透明式大玻璃窗方便观光,运行比较平 稳,乘坐的舒适性好,能有效控制噪音和烟尘。
    2.停靠站点和观光内容不一样。普通班车在沿线村民聚集点停车,不安排观光。观光专列有导游负责解说,除在主要站点停车照相外,还要安排最美的观光景点进 行蒸汽机车喷汽表演欣赏,容易看到彩虹。受地震影响,老鹰嘴危岩可能松动,为确保游客安全,本次假日临时取消老鹰嘴观光点。
    3.运行时间不一样。普通班车由于不观光,每趟往返两个半小时;观光专列增加景点观光时间,每趟往返三个小时。
    4.价格不一样。普通班车只针对当地职工和村民,座票限售,游客不容易买到座票。旅游观光车的票价为往返50元,其中进山30元,出山20元,游客可自行 选择往返或是单程。

9 蜜蜂岩人字形掉头

  各种车型说明

  普通客车:当地人乘坐的交通班车,最原始的交通车厢,车厢小,烟尘多,摇晃严重,乘坐舒适性差,观光不好,不要说坐,有时连站都挤不进去。票价为单边座票5元,站票3元(站票一站一元,3元封顶),不售往返票,进去有座出来不一定能买到座票(因为山区里的人已经在里面买走了座票)。

  观光车厢:专门制作的观光车,一般不售站票,大玻璃通光性好,运行较平稳,噪音较小,烟尘能控制,特别适合观光,乘坐舒适性较好。随正班车加挂的观光车厢不在观光景点停车,只是在当地村民上下车的地方停车,每个站点就两三分钟,单边票价10元,可售往返票20元。

  观光专列:专门增开的游客观光列车,全部是观光车厢,大玻璃通光性能好,特别适合观光,乘坐舒适性较好。在主要的景点停车观光,让游客真正体会嘉阳小火车旅游的乐趣。往返票价50元,在观光节期间加矿井旅游、含午餐优惠价为80元(正价110元)。

  普通观光专列:如果观光车厢不够用的时候,特殊的时段也会用普通的客车厢运行观光专列,车厢不一样,路上的耍法一样,价格更便宜,一般要便宜40%,而且普通车厢组列更适宜于摄影创作。

  特别说明

  无论是普通列车还是观光专列,它的运载能力都是有限的,因为它要爬上世界铁路最陡的一个坡(坡度为36.14‰,青藏铁路最大坡度只有20‰),所以普通客运列车最多只能拉9节小客车,观光专列最多只能拉4个大客车(6楼的两个机头就是拉不动才增加的),每列车的载客能力不到200人(其中观光专列限座150人)。所以游客多的时候买不票也是没有办法的,普通列车坐不下就只能开观光专列,但是观光专列没有人坐嘉阳集团也不会经常亏本去开,每年的100万元火车运行亏损政府又不给补贴。政府不准企业拆除铁路修公路,又不给企业亏损补贴,这就是保护和运行的一对矛盾,需要较长时期才能逐步解决,开发旅游缓解了亏损局面。

  拍摄小火车

  要想将小火车主要运行景点拍摄完,要3-4天,因小火车运行一天往返只有几次,要等很长时间,火车在运行中,一次在一个景点除数码机可连拍外,胶片机也只能拍一张,况拍数码就没机会拍胶片,等你换机时火车早开过了。

  拍摄景点主要选芭蕉沟、菜子坝、蜜蜂岩、老鹰嘴沿线,2月下旬至4月上旬是油菜花和桐子花盛开的季节,田园风光很美

  旅游咨询

  嘉阳小火车旅游开发管理部 电话:0833-4187999 QQ:228442128

线路规划:

  小火车旅游观光行程建议

  1.嘉阳小火车体验乘坐,坐小火车当次往返,时间约170分钟,票价6-20元。只乘坐小火车,不下车观光,随班车往返。

  2.嘉阳小火车观光一日游:坐上午9:30的班车进芭蕉沟,到终点观光黄村井,芭蕉沟午餐,参观芭蕉沟老镇;

  3.嘉阳小火车观光两日游:坐下午2:00的班车进芭蕉沟,到终点观光黄村井,芭蕉沟晚餐,参观芭蕉沟老镇,宿芭蕉沟;第二天早上坐7点或10:30返程的火车返回。特别适合成都地区的游客。

  4.嘉阳小火车观光两日游:成都下来后先住嘉阳集团矿区,第二天早上坐6:00或9:30的班车进芭蕉沟,到终点观光黄村井,芭蕉沟午餐,参观芭蕉沟老镇;下午3:00返程的班车返回。

  顺道游

  罗城古镇 位于犍为县东北部。由于地处边陲,曾是军事要地,镇西的营盘山就是当年的屯兵之地。时至今日,这条幸存下来的老街仍保留着部分明清时代老四川文化的人文风貌。

  同兴桫椤湖 距犍为县城17公里,位于犍为县同兴乡境内,景区的桫椤多达五十多万株,桫椤与湖水相伴,湖光山色相映成趣。

  交通情况:

花海里的小火车

花海里的小火车

  嘉阳小火车-芭石铁路地处四川省乐山市犍为县石溪镇和芭沟镇境内。

  自驾线路

  从成都、乐山方向出发,沿国道213公路向犍为方向前进,通过犍为大桥后不进县城,右转沿岷江上行12公里到达石溪。看见犍为红会医院(原嘉阳医院)后上坡100米即到嘉阳小火车起点石溪站,也可继续前行4公里到嘉阳集团矿区所在地(沿山沟小公路平行,沟的左侧对面是铁路),在火车跃进站乘车。

  班车方式

  嘉阳至成都新南门车站客运班车,车型为30坐金龙豪华大巴。成都至嘉阳票价为52元;嘉阳至成都票价为55元。每天8:30从嘉阳矿区发车;下午15:00从成都新南门车站发车,15:30从成都羊车站发车。联系电话:13981366786

  嘉阳至乐山的交通车:每天7:30从嘉阳矿区(小火车跃进站)发车,2:30从乐山联运站发车返回。注:乐山至嘉阳乘车咨询电话: 0833-2929448(小灵通)

  犍为直达嘉阳(三井)每10分钟一班,密集型发车,为小火车观光游客提供了快捷、便利的交通服务。犍为早上6:30开班,晚上6:30收班,三井是早上7点开班,晚上8点钟收班。投入运行的公交车采用天燃气作为燃料,具有绿色环保功能,外形美观,乘坐舒适,全程票价3.5元。联系电话:0833-2876222    


  住宿情况:

小火车穿过村庄

小火车穿过村庄

 

  嘉阳矿区当地人叫三井,这里是嘉阳的总部,后勤等服务设施较完备。不过如遇节假日或3月菜花开时,住宿相当紧张,不提前预定一般没地方住。如果到的早可以去住芭沟。

  犍为嘉阳招待所

  地址:四川乐山犍为县芭沟镇跃进桥

  价格:标准间 100元/间

  联系:0833-4092202

  推荐理由:综合楼5至7层是新建成的招待所。有豪华套间,单人间,标准间和棋牌活动室。是目前嘉阳小火车全线唯一一个标准化的招待所,条件较好。

  犍为芭沟百信旅店

  地址:四川乐山犍为县芭沟镇

  价格:标准间 80元/间;四人间 15元/人

  联系:0833-4096343 13458929367

  推荐理由:百信旅店有公共电热淋浴间,还提供免费的宽带上网线,带上笔记本电脑可直接使用,是目前芭沟条件最好的旅馆。店主热情周到,还为客人义务导游,介绍小火车和芭蕉沟的相关。

  犍为芭沟天涯旅馆

  地址:四川乐山犍为县芭沟镇

  价格:标准间 80元/间;两人间 50元/间

  联系:0833-4096028 13700934047

  推荐理由:装修一新的天涯旅馆,可同时容纳30人住宿,全天24小时热水供应,馆内有电脑上网,每间有电视,全自动洗衣机等。

  饮食介绍:

东方红餐厅

东方红餐厅

 

  嘉阳矿区饮食

  嘉阳矿区主要有矿区一餐厅和二餐厅。

  一餐厅条件较好,全部为空调间,可同时容纳100人就餐。但就餐须预订。电话:0833-4092240

  嘉阳矿区二餐厅条件一般,有四个空调单间,最多可同时接待70人同时就餐。电话:0833-4092241

芭蕉沟饮食

芭蕉沟饮食

 

  芭蕉沟饮食

  东方红餐厅 可同时容纳100人同时就餐,是2006年嘉阳集团公司专门重新装修的。50年代远近闻名的东方红食堂再度喜迎八方客。

  菜根香饭店 0833-4096142

  另菜子坝、蜜蜂岩、老鹰嘴5号隧道景点等处农家可提供简单就餐等服务(需预约)

  菜子坝“C”形大转弯景点卫生所乡村医生杜厚坤可提供简单就餐 13700935543

  蜜蜂岩“人”字形掉头景点卫生所乡村医生陈建海可提供简单食宿,有11个床位 13990693264

  菜子坝和蜜蜂岩旁(可从菜子坝或蜜蜂岩走线游览)有犍为第一山寨水星寨,寨上王村长等处可预订农家饭(需预约)。王村长:13438735831

  老鹰嘴5号隧道下方20米的农家是芭石铁路修道工小杨的家,可以提供简单农家饭。0833-4958706

嘉阳小火车穿行在芭蕉沟特色民居间

嘉阳小火车旅游景点


      老鹰嘴景点老鹰嘴因山形酷似鹰嘴而得名,是芭石铁路最险峻的路段,展现小火车穿山越岭,从悬崖绝壁下喷薄而出的壮观场景。芭石铁路共有6个隧道,老鹰嘴5号隧道最短,长49米。
      菜子坝景点 芭石铁路沿线油菜花种植最密集之地,铁路“C”形最大转弯处,转弯半径70米,是观赏小火车穿越田园风光的最佳景点。
      亮水沱景点是观赏小火车穿越山谷、堤坝和水库景色的最佳场所,也是桐子花最密集之地。观光专列将安排机车喷射蒸汽,通过阳光的折射,游客们就可能观赏到小火车制造的人工彩虹奇观。
      蜜蜂岩站因地形狭窄列车不能转弯,于是设置詹天佑“人”字形机车掉头方式,是游客看火车转向、手动挂钩和与小火车合影留念的最佳场地。
      和尚湾是芭石铁路坡度最陡和“S”形转弯最急之处,最大坡度36.14‰,小火车轰鸣向前,蒸汽迸发,奋力爬坡,是摄影最佳拍摄点之一。
      焦坝站嘉阳煤矿2号矿井开采地,该井于1988年结束开采,遗留了煤仓、井口、砂坝、生活区等工业遗址,是人们怀旧猎奇的地方。
      芭蕉沟抗日战争爆发后四川省第一个中英合资煤矿诞生之地,已被列入国家矿业遗迹保护范围。几十年的煤矿建设形成了繁荣的工矿特色区,地势独特,冬暖夏凉,没有工业污染,是良好的避暑胜地。苏式建筑风格与川西南民居群落相映衬,纯朴的人文景观文化,使芭蕉沟成为新兴的影视拍摄基地。
      黄村井昔日是小火车的起点,如今成为终点。这儿开办的黄村井是嘉阳煤矿一号矿井,如今打造成为全国唯一用于游客观光体验的旅游矿井。另有猴子石、工人村、中药材种植基地等可供参观。
      小火车检修车间位于石溪火车站,是维修制造蒸汽小火车的地方。老旧的车间和检修设备、英国车床等成为理想的摄影场所,电视剧组也前来取景拍摄。
      手动操作嘉阳小火车保留了蒸汽时代最原始的操作方式,人工加煤,手动驾驶,信号旗和口哨指挥,人工扳道岔,人工接钩,人工刹车制动,手摇电话联络等,成为工业遗产不可或缺的内容。
      跃进桥站因铁路桥修建于大跃进时期而得名,是嘉阳集团所在地,嘉阳第三号矿井设在这儿,所以又称三井。煤炭年生产能力120万吨,是四川省最大规模现代化矿井之一。煤炭用架线电机车运输到石溪发电,蒸汽机车承担客运任务。观音溪公园溪水环绕,官斗山建筑群环形列阵,黄桷兰公园游人如织,呈现和谐矿山新景象。

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