06年8月越野川藏线

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2006-07-11
今天,青藏高原火车已顺利开通,当我们共同印证这一伟大时刻后,乘火车一路游览壮观绮丽青藏高原的你,是否心中充满了更多猎奇的幻想!乘越野车离开拉萨穿越川藏公路,让我们给你的西藏梦增添完美释义!
   
06年8月越野川藏线

  游完西藏拉萨附近的各个风景名胜区后,大多朋友都想再走走美丽与险峻的川藏线,那沿途景色如何大家应该早已熟记在心,在这里就不一一列举啦。总的一句话,它绝对是一条值得花时间去品评的精美线路。
   
   
   
   行驶路线:拉萨――(川藏南线转北线)――成都
   
   拉萨―68km―墨竹工卡―206km―工布江达―127km―八一―19km―林芝―127km―通麦―89km―泼密―129km―然乌―90km―八宿―94km―邦达―171km―昌都―228km―江达―85km―金沙江大桥―24km―德格―112km―马尼干戈―95km―甘孜―97km―炉霍―72km―道孚―221km―新都桥―75km―康定―49km―泸定―168km―雅安―147km―成都(全程约2430公里)
   
   人数:12人(3辆车,每车4人,连司机5人)
   
   车型:华泰三菱型越野车,V6发动机,3.0排量,手动4驱(今年6月新车)
   
   
   
   行程安排――
   
   ( 8月1日晚间队伍在拉萨集结,准备工作,2日出发,9日到达成都)
   
   D1:拉萨―林芝(500公里)途经:墨竹工卡、工布江达,林芝地区的海拔在2800米左右,一直被誉为西藏的江南,还需要推介的是深藏山里著名的巴松湖景区也叫错高湖,深蓝色的湖水倒映着雪山的美丽,如果不是时间限制,我们真想赖着不走了。
   
   D2:林芝―波密(325公里)途径:色季拉山/4702米,通麦。在接近林芝的最后一个山口处,如果天气理想,我们可以眺望南迦巴瓦峰/7782米,这座山峰在去年的中国风景评比中,荣获雪山类别第一名。通麦路段的险恶可能路人皆知,其实也没有传说中那么吓人,胆大心细就行。
   
   D3:波密―然乌(129公里)途径川藏线中最为重要的风景路段,我们将安排充裕的时间,慢慢融进那难以言表的景色里。四周雪山环绕、湖畔是茂密的原始森林,古老的冰川从山巅延伸到路边、延伸进墨绿的水里……那时候的窒息感可能不全时因为高原缺氧了。然乌是一个小镇,住宿条件是显得差点意思,但是有然乌湖的美景作补偿,我们就赚大发了。
   
   D4:然乌―昌都(355公里)途经:八宿县、怒江、邦达高原机场、澜沧江大峡谷。头一天的然乌湖带给大家的美是宁静的,接下来怒江的急流险滩则让人激动不已。随公路蜿蜒的澜沧江大峡谷,美丽与雄奇都令人震撼。
   
   D5:昌都―德格(337公里)途经:江达县、金沙江峡谷。公路在峡谷中穿行、在山峦中盘沿,流动的风景在车窗外延绵……。过了江达县我们就进入四川地界了。
   
   D6:德格―甘孜(207公里)途经:雀儿山、新路海、马尼干戈。到了德格我们将拜访藏区最大的印经院――德格印经院,其悠久的历史可以追溯到(此处省略2万字。归纳成一句话:太值得去了!)雀儿山是我们将要经过的最高的一座山,海拔超过5000米,路况也难以尽人意,就看作是真正意义上的越野路段吧。新路海的动人之处就留着我们亲自去领略吧,在阳光照耀下,波光粼粼的水面居然能呈现如此多的梦幻色彩。在背包族的眼里的马尼干戈是一个作为旅途休息的好地方,三三两两的行者在不大不长的街上晃来晃去,几间酒吧和餐馆通常还会有英文的菜单……让人联想到美国西部片中的一些场景。
   
   D7:甘孜―新都桥(390公里)途经:炉霍、道孚、两个藏族集居县,具有浓郁川西藏区风情的建筑是这一带的重要看点,享有“藏区建筑绝唱”的美誉。特别值得一提的是那色彩绮丽、几乎无处不在的经幡令人赏心悦目。甘孜寺则是川西藏区的一个藏传黄教名寺,有时间和心情我们可以去烧一炷进四川康区的一炷香。
   
   D8:新都桥―成都(435公里)途经:新都桥镇、折多山/4298米、康定市、泸定县、二郎山/3437米、雅安市。经过泸定可以去看看大名鼎鼎的泸定桥,还有就是正渐渐失去特色的康定古城。而跑马山实实在在是一个不值得去的地方,在毫无特点的一个半山上,一个新修的纪念碑,一两家小餐馆和一间卡拉 OK厅差不多就是你可以利用的全部背景。到成都之后,就是大家狂欢的时刻……
   
   D9:机动(以预防途中的道路受阻)。
   
   费用预算:
   
   1.租车费:每人1800元(拉萨雪线俱乐部租车)
   
   2.景点门票:200元
   
   3.住宿:共9天,平均60元/天=540元
   
   4.吃饭:共9天,平均30元/天=270元
   
   5.过路费、汽油费:500元
   
  共计:3310元(除租车价格确定外,其它为沿途实际价格。司机的食宿由租赁者承担。全程AA制,大家在队员里选择一人担任CFO,到成都结清全部账目。)http://www.highcar.net/bbs2006/dispbbs.aspboardID=12&ID=21&page=1
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