听车

内行人的经验哲学―听车[转帖]

如何听车

　　听的功夫是爱护车子的人不可不备的。其实，这未必需要很灵敏的耳朵，只要趁开车前倾听你的爱车，说不定就能提早发现问题，避免路上抛锚的尴尬。

　　要听是否有问题，只要将引擎保持在怠速运转（Idling）的状态，听一听，如果有不正常异音或震动，往往是因为车子的时序皮带松紧度已经不合标准，也可能因为汽门间隙已经过大，甚至因为车子太久没有进厂保养而产生了严重的爆震或积炭现象。

　　如果出现这些问题，车主就得做个决定，皮带若须更换或调整，自然事不宜迟，引擎运转的问题虽然不至于有立刻的危机，但拖得越久，情况就会更严重，引擎不仅会震得很厉害，车子也会更耗油，引擎寿命自然也会大大缩短。

　　提醒大家，皮带如果损坏应该马上更换，更换一条皮带连工钱最多200元，但是如果车子在路上飞驰的时候，皮带顿时扯断，那就不是100、200元的问题了，严重的话，可能还得进厂大修。

　　另外，把车开上路，先打开车窗，听听看转弯时或前进时是否有任何异音。转弯时常见的异音往往来自接头已经破损的前轮传动轴，听到断断续续劈哩啪啦声，可能是排气管哪个段落破了个洞，也或许是哪个钣件或保险杆部分脱落了。


汽车与人的身体一样，时间长了，年头久了，毛病就会随之而出，这是正常的。关键是怎样判断和排除，这对行车安全十分重要。有一个“十声判断法”，很值得研究。
》撞击声：一种较重的金属铁器撞击的响声，很可能是发动机固定架因长时间严重磨损，当发动机速度发生变化时就会发生撞击。但也有可能是汽车的前后悬架轴瓦损坏，或者是传动液过低引起的。
　　》轻敲声：（声音类似重敲声，但声响要小）。这种声音出现时驾驶员要分析一下是否使用了劣质汽油，如果使用了低质油还可出现爆鸣声响。

　　》咔嗒声：可能是驱动轴的万向节损坏了，也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的。

　　》嘶嘶声：像气球漏气，大多是空调或冷却系统有毛病。如果是冷却系统出现故障，在车的底部可以看到液体。另外轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。

　　》重敲声：（像沉闷的敲门声）。这种情况大多是发动机内部原因，很可能是因为车辆老化所致，轴承或发动机阀门损害也可引起。

　　》 啸鸣声：大多出现在汽车转弯时。可能是风扇传动带松动或已磨损。有时轮胎气量不足，也出现这种声音。

　　》嗡叫声：这种声音像蜜蜂发出的声音，它的出现很可能是某零部件松动，发动机底部的塑料或金属部件及空调或压缩机的固定支架松动为常见。

　　》轰鸣声：从车上发出带有一种“呜汪……”的叫声。很可能是轮子里、压缩机里或水泵里的滚珠轴承坏了，也很可能是空调或压缩机出现了故障。

　　》变调声：主要是电机老化发出的不协调声音。

　　》尖叫声：很刺耳，通常刹车有问题。

要判断噪声从哪里来？首先要对噪声加以分类，主要分为两类：有规律性的噪声和无规律性的噪声。有规律性的噪声要从有圆周性运转的机械部位去找。如：车轮、发动机、发电机、水泵、空调等等。无规律性的噪声一般都出在无运转的机械部位，如：减振器、转向机、车门、底盘等等。这样就可以判断噪声出在哪个部位，缩小检查范围，提高判断的准确性。
　　1 综合噪声

　　车门、车窗、底盘等发出的振动和噪声一般都是无规律性的，发出振动和噪声的原因主要是连接部位松动或磨损造成间隙过大所造成的。分析和判断出振动和噪声发出的部位，要及时地修理排除，不要让故障扩大。如前边所提到的轮胎如果有问题，不及时地修好，就会影响到与之相关的减振器、转向机构等，而这些机件又会影响到其他的部件，起到连锁反应。不但降低各零件的使用寿命，而且还影响到车辆行驶的平顺性和安全，最重要的一点是所产生的振动和噪声，也会给车主的健康带来极大危害。

　　2 车轮轴承

　　当车轮发出嗡声不断的直线性声音时，可能是车轮的轴承出现了磨损。低速行驶时声音不太大，而且很容易和轮胎故障产生的声音混在一起让你分不清。轴承损坏的原因主要是缺少润滑油。另外，在雨季时，车辆在积水比较深的路段行驶时，使车轮轴承进水，过后又没能及时对轴承进行保养所致。

　　3 减振器

　　听到车轮部位发出不规则的咕嗵咕嗵声音时，很可能是减振器已损坏了，有时在平坦的道路上行驶时也能听到。但也有些振动声音有可能会让你误认为是减振器的声音，如车轮经过小坑小包的路面时所发出较大的振动声音。这可能是轴承径向间隙过大和横拉臂与车底盘连接处松动所造成的。减振器损坏的原因除了正常的磨损以外，还有以下原因影响到减振器的使用寿命，例如减振器防尘橡胶罩破损，泥沙尘土就会飞溅到减振杆上，减振杆在上下拉动时就会被划伤，从而又使油封受损造成漏油，使减振器失去阻尼作用。超载行驶、高速通过颠簸的路面等都会使减振器受损。
4 转向机构

　　动力转向机构是利用外部动力协助司机轻便操作转向盘的装置。值得注意的是，转向助力不应是不变的，因为在高速行驶时，轮胎的横向阻力小，转向盘变得轻飘，很难捕捉路面的感觉，也容易造成转向过于灵敏而使汽车不易控制，进而出现危险。所以，驾乘者随时歼听动力转向系统的异常很有必要。行驶时方向打摆抖动，这种原因是多方面的，如车轮动平衡不好，轮胎过度磨损，车轮前束不正确，转向齿轮、齿条、转向节、拉杆球头等的磨损造成间隙过大，稳定杆减振橡胶垫老化，减振器损坏等。

　　5 发动机

　　发动机的构造比较复杂，产生振动和噪声的原因也很多，这里只讲一些常见的现象。当车辆刚发动时，尤其是冬天，发动机会产生一种很刺耳的尖叫声，车热了以后声音会变小或消失。这种现象一般是发电机皮带老化变硬后，皮带表面形成一层硬疳，皮带在与皮带轮摩擦时所发出的一种很刺耳的噪声。如何验证，只要往皮带上浇一点水，声音就消除了。另外还有一种刺耳的尖噪声是从分电器里的轴承所发出的，这是轴承缺油产生的摩擦共振声，时有时无，很难判断。排除方法只需拨下分火，从凸轮轴根部处滴上少许机油，让机油渗入到轴承里就可。当发动机在热车下运转不稳，抖动严重，原因可能有以下几个方面：怠速过低，有的缸不工作，高压线圈高压导线断路、高压火弱、火花塞、分火头、分电器等短路。

　　6 轮胎

　　当车辆行驶时，轮胎与路面摩擦时发出的沙沙声响是正常的，这种声音是直线性的响声。当车辆低速行驶时发生左右轻微的摆动或随着车速加快就会发出一种嗡嗡有圆周性的节奏声音，这表明轮胎可能已有轻度的损坏，如：轮胎正面薄厚不均、起包、磨偏、失圆等。轮胎受损的原因也是多方面的，如：前束不准、轮胎动平衡失衡、减振器损坏。气压过高或过低、超载和轮胎受到强烈的冲击造成胎内网线的断裂等。 另外将车停在有油污的地方、在轮胎温度很高时用冷水冲洗、重载时长期停放和轮胎亏气长期停放等所造成的轮胎损坏。轮胎出现以上这些情况，一般是很难修复的。



神州大地放马纵，会天下精英。