哈尔滨松花江铁路大桥铁路博物馆公园图

走四方
2015-09-13
桥墩以及桥梁两端分别雕刻着俄文“1900年”和“1901年”的年标。分列在江南和江北的三座桥头堡,在中东铁路沿线仍能看到同样的遗存,但只有哈尔滨难得地保留了三座。

 哈尔滨松花江铁路大桥是中东铁路西部线(滨洲线)的第一座桥梁,也是中东铁路沿线跨度最大的单线铁路桥。
 新华网黑龙江频道9月11日专电(记者 马晓成)记者从哈尔滨市相关部门了解到,哈尔滨铁路博物馆公园及周边环境整治工程日前全面开工。该项目完工后,老松花江铁路桥将变身哈尔滨市的又一条慢行观光道,沟通松花江南北两岸。


  随着新桥的通车,运行了一百多年的松花江铁路大桥于2014年停止使用,作为哈尔滨城市发展的见证者,这座大桥被作为文物保留。根据哈尔滨市的相关规划,老江桥上铁轨区将铺设橡胶人行道,人们通过长约3.5公里的慢行观光道即可徒步、骑自行车直奔太阳岛,桥上还将建设长4米左右的两段透空玻璃栈道,游客可直接看到松花江江面。

  除此之外,哈尔滨市还将以原滨洲铁路桥为核心建设铁路文化公园,并在沿线建设铁路博物馆、绿地广场公园及停车场,设置自行车租赁点等设施,打造绿色慢行系统,为城市再添一条休闲游览观光带。

  松花江铁路桥被哈尔滨市民亲切地称为“老江桥”,该桥始建于1900年5月,于1901年投入使用,是松花江上最早的铁路大桥,也是哈尔滨的第一座跨江桥梁,全长1015.5米。2008年被纳入第三次全国文物普查范围。

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