中国人的景观大道！！！
   318国道始建于1993年，1996年建成，历时三年。318国道起点为上海，途径浙江、安徽、湖北、重庆、四川，终点为西藏友谊桥，全长5476千米。沿途有长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山等著名景观。

　318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，是中国最长的国道。
　318国道几乎就是沿着北纬30度线前行的。那些伟大的景观不是在道路的两旁，就是在道路的南北不出200公里的范围内：
    长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、中国三大后花园之一——恩施、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山……，这些是我们比较熟悉的景观，再向西，一些不为人们了解、在传统文化中也找不到的风景开始进入我们的视野，尤其过去人们无缘欣赏的雪山冰川开始频频出现：贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰－－－－仙乃日、央万勇与夏诺多吉、雀儿山……
    在这条线上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒出现了，再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰出现了，其中珠峰为地球上的最高点。还有无数的无名雪山和冰川在这条大道的两旁，他们无名，不是因为他们的品质不够，而是因为它们过去没有机会出现在主流文化面前，主流文化也不知如何去欣赏他们。
     北纬30度线对于我们公众，对于中国人的意义：它与318国道相伴而行，在这长达5000多公里的路程中，它赋予了318国道一个崭新的意义，它使318国道从纵横中国大地的公路网中脱颖而出，成为了一条绵延万里的景观长廊，更为响亮的说法：它是中国人的景观大道！！！

中国景观大道318国道全程交通图

飘游在江南水乡

驾车线路：上海—湖州—宣城—池州—安庆—岳西

里程：约650公里,如游遍沿途大部分景点约需7天。

路况：基本为一到二级公路。九华山和天柱山附近道路起伏较大,大部分路段平坦宽阔,可以驾车高速飘游。

食宿状况：沿途旅游服务设施齐全,住宿饮食极为方便。

线路特色：这一段路基本在江南水乡中穿行,平原因流水而秀、流水因平原而灵。沿途经过的城市基本上都临水,显得秀丽而精致,沿途还有不少古镇。

我们从上海人民广场出发,正式踏上了318国道。

我们远离了喧哗的大都市,首先来到身旁名列江南古镇朱家角和南浔。这里是美丽的江南水乡,河流纵横交错、湖荡星罗棋布,清秀古镇似珍珠般撒落。

当浩渺的太湖离开我们的视线时,迎面而来的便是低山起伏的江淮平原,这里有水更有山,水因山而灵、山因水而秀。“诗山”敬亭山、“东南第一山”九华山、“诗河”秋浦河,多么美丽的名字,多么清秀的山水。

跨过安庆长江大桥,眺望着巍然挺立在江边的振风塔,便悄然来到长江北岸,来到大别山区。这里的山比起江淮的山更高更大,也更深藏着如画般的天柱美景。

推荐城市：上海

上海是中国东部最为耀眼的一颗明珠。他有着十里洋场的雍容,有着旧时弄堂的精巧,有着浦东新城的繁华。上海总让人捉摸不定,因为他总处于无穷的变化之间。

上海具有无与伦比的地理优势。一般来讲,沿海城市的对外交往相对于内陆城市来,自然是要简单和直接一些。而上海不仅位于长江经济带,更处于东海海滨,独特的地理位于使他与外界的交流更加方便和频繁,而东部经济大环境也给上海的发展提供了良好的动力。

海派文化也是上海区别于其他城市的独特之处。也许这是因为上海的旧家底是百年前的那座殖民色彩浓郁的大都会,“买办”文化一度盛行；它也曾经是个浮 华璀璨的花花世界,是中国最西化、最时髦的城市,有着最精致的生活方式。而这一切,都是其他城市无法具备的。正是这样的历史使上海现在更为兼容并蓄,也更 乐于接受新事物和新的理念。

奔跑在江汉平原

驾车线路：岳西—武汉—荆州—宜昌—恩施—万州

里程：约1200公里,如游遍沿途大部分景点约需7天。

路况：大部分为一到二级公路。大别山地区和恩施州路况较差,其余路段平坦宽阔。

食宿状况：沿途旅游服务设施齐全,住宿饮食极为方便。

线路特色：这一段路基本在江汉平原中奔驰,很多地方苍茫万顷,湖荡星罗棋布。沿途经过的城市大多近水,历史味较浓,自然风光也很独到。

从天柱山开始西行就渐渐走出大别山。在到达一个叫凤凰的小镇时,一望无际的江汉平原便出现在我们的视野。我们不禁感叹上苍的丰厚馈赠,这里是一望无 际的田园,这里有繁华的大都市武汉。楚地阔无边,苍茫万顷连,成方成块的田畴呈现缤纷色彩,绵延到视野尽头……欣赏这样的风景,再伴上楚文化发源地荆州的 浓浓历史味,真是一种难得的享受,这就是担当“湖广熟,天下足”美誉的荆楚大地。

在宜昌再次跨越长江时,我们已经开始攀登中国地势的第二阶梯了。巫山、明月山、华蓥山,除了山势的陡峭外,还有形体的婀娜多姿。伴着腾龙洞中的鬼斧神工,鱼木寨绝壁之上的奇迹,我们在万州第五次亲近浩荡长江,再向西就进入了四川盆地。

推荐城市：武汉

武汉有一种世俗气息浓厚的文化占据着上风,这就是武汉依水而兴的地域文化——码头文化。水是武汉特别丰富的自然资源,水的流动性形成了汉正街包容集 散的商业地域文化个性。不同籍贯和行业的商贾云集于此地,他们之间既斗争又合作,他们的文化互相交融。在此基础上形成的城市文化自然就既带有鲜明的世俗特 征,同时又有较强的包容性、复合性和多元性。

实际上,有很多人是从池莉的笔下开始认识武汉的。这个城市在池莉的小说里总是以亲切的市井形象出现,我们从小说里熟悉了吉庆街,熟悉了江汉路,熟悉 了长江边的码头,熟悉了那些被传说为“地上九头蛇”的湖北人。这些,从那些婉转于大街小巷里的武汉话中便能感受到,那是一种不同于江南的干脆和果决。

驰骋在四川盆地

驾车线路：万州—南充—遂宁—成都—雅安—天全

里程：约800公里,如游遍沿途大部分景点约需6天。

路况：大部分为二三级公路。成都平原上路况很好,重庆境内的路况为山区,路况较差。

食宿状况：沿途旅游服务设施齐全,住宿饮食极为方便。

线路特色：这一段路基本在四川盆地中,可以看到天府之国的富饶景象。沿途经过的城市较密集,大多具有比较浓郁的文化气息。

从万州再向西,地势渐低,这就进入到四川盆地中了。在这里,我们能更充分地感受到为什么四川盆地会被称为“天府之国”。这个山美水美的地方,不仅孕育了古老的巴蜀文化,也养育了勤劳善良的川人。

越往西地势越平坦,丘陵越来越矮,河流越来越大。如果说南充还是群山逶迤的话,那么到遂宁则已是低山连绵,再到水果之乡龙泉驿则是一马平川了。

成都平原总是孕育着一个又一个神奇而美丽的地方,别具情调的魅力美丽成都,古香古色的黄龙溪,一个个走向我们。刘氏庄园让人见识了旧时川中的富庶, 文君井为人唱响一曲爱情物语,雨城雅安更是让人流连。这个因着“三雅”而名扬天下的小城,有着连绵的细雨和水灵的女子,也有碧峰峡中清怡的山水和上里古镇 的古朴,还有着青衣江的潺潺流水。于是,我们就追随着一江秀水走近二郎山,走进横断山区。

推荐城市：成都

成都是318国道上一个重要的中转站,它也是318国道上最重要的一段——川藏公路的起点。作为西部的中心城市之一,成都承载的不仅仅是古蜀文化的传承,更是整个西部发展的脉动。

所有城市的发展都与其地理关系密不可分。成都像一枚纽扣连通西南、西北和华中等地,使如今的他发展成为中国最引人注目的都市之一。由于交通日益便利,物华天宝的成都已经不仅仅是一个地理概念,更成为一种文化的符号。

成都和四川都是在一种基本上可看作是封闭的经济中发展起来,在这个小小的区域里,衣食住行样样皆有,万事不愁,俨然一个小小王国。也许正因为成都的富庶,才养成了如今成都人散漫的特性。

现在的成都,首先是因其特有的悠闲而闻名。满街大大小小各式各样的茶馆已经成为成都的一种象征,在很多人眼中,成都就是一个四处都洋溢着悠闲因子的 地方。其实成都也是一个繁忙的城市,作为中国西南最大的交通枢纽和商业中心,成都的每一天都是在步履匆匆中开始的。快节奏的工作和有条不紊的生活一同构成 了成都的多姿多彩。

盘旋在山顶谷底

驾车线路：天全—康定—理塘—芒康—邦达—八宿

里程：约1100公里,如游遍沿途大部分景点约需8天。

路况：大部分路况较差,四川境内稍好,但也有不少险段。西藏境内则是一个又一个大山大峡谷,道路及其曲折。

食宿状况：沿途只有县城可比较方便地食宿,其他地方旅游服务设施极度欠缺。

线路特色：这一段路主要在攀越中国的第三阶梯,在大山大河间起落。峡谷是这里嘴壮观的景色,山间的海子则是这里最美丽的风景。这里基本上属于康巴藏区,有着神秘的藏文化。

二郎山隧道是这条路上的第一道风景。以前让所有经过此的人都头疼的二郎山如今已成为通途大道,虽然仍然有山路起伏,但比之以前已经完全是两个天地。现在来到这里,看到的是盛开的鲜花和纷飞的蝴蝶,好一派川中峻岭的风情。

穿过雄伟的二郎山隧道后,体会到的就是不同于平原温柔的凛冽,这里是横断山区,这里恬静而清幽。你仿佛从凡世来到仙境,完全忘了身在何处：冷酷的海螺沟、放歌的康定、灿烂的木格错和亮丽的新都桥,这一幕幕的景色令人流连,却更令人向往接下来的旅程。

壮美辽阔的塔公草原、神秘的理塘寺、世外桃源措普沟,川西高原上的一切都强烈地吸引着你的眼球,让你害怕自己忽然一眨眼就错过一辈子都不能再相遇的美丽。

过巴塘,进西藏,第一幅美景就是壮阔的金沙江峡谷。那种震撼,那种穿透力,那种气势,会令每个经过的人叹服。

看过了金沙江,下一个迎接我们的是澜沧江。行走在江岸,你仿佛能闻到几股硝烟的气息。这是湍急的江水带来的错觉,他以特殊的方式与我们打招呼,他把所有的激情用奔流表达,他把生命都交付在这滔滔的江水里,却给我们留下许多值得回味的故事。

现在怒江也来到我们眼前。那曲折的72弯考验着我们的意志,它用这样的方式来证明自己的魅力。其实,只要走过这段路的人都不会忘记那种险峻,不会忘记那种铺天盖地的气势。

过了怒江,虽然路况没有好转,但那里秀美的河谷吸引着所有的游人。

推荐城市：炉城镇(甘孜州府)

进入甘孜州后,当你看见一马平川的平原被连绵起伏的草场所替代时,你就明白下面将体验的是浓郁的康巴风情了。

甘孜处于一个很特别的地理位置,它是平原向高原迈进的一个过渡地带,也是中原文化与高原文化的一个分界线。翻过二郎山来到康定,这意味着我们已经从第二阶梯顺利地朝第三阶梯挺进了。

进入康巴藏区,康巴人的服饰非常抢眼。这跟中原着装大不相同：康巴汉子往往盘头结辫,挂银带金,腰佩藏刀,不苟言笑。女子则身体健壮,身材婀娜,长 长的辫子上一定有一串美丽的红珊瑚,风一吹,满头的银饰叮当作响。因此有人说,康巴男子过来是一座冷峻的山峰,女子过来则是一座金银的宝库。

其次,你将看到沿路的民居也换了一种样子。这一路大多是楼房,平房相对较少。一般都多为石木结构,具有浓厚的宗教特点。这些楼房的屋顶是个很有意思 的地方,无论房屋大小,无论华丽或朴实,都会有一个平坦的屋顶。一般来说,康巴藏人都用它来晒谷打麦,当然也可以作为休息和户外活动的好地方。这种向上的 民居发展形式和汉族总是在平面铺展的民居形式大不一样,或许是因为藏区的人民对于登高望远有着更为神性的追求吧。

再者,来到康巴藏区后在饮食方面已经有了很大的不同。酥油茶取代了往常我们喝惯的绿茶、花茶；青稞酒取代了普通的啤酒或是白干；糌粑也取代了米饭和面粉成为了餐桌上的主食。

在这段地区里,你能感受到的更大的一个不同就是当地人的劳作方式已不仅是我们通常所见的插秧采摘,而更多的是放牧。这就是草原给人类最大的馈赠。在这里,你随处可见悠然自得的牛羊自由自在地享受着大自然的丰美。这就是牧区的特点,连劳动也演变为一种辽阔的悠闲。

飞舞在藏南谷地

驾车线路：八宿—波密—八一—拉萨—曲水—日喀则

里程：约1100公里,如游遍沿途大部分景点约需7天。

路况：大部分为二三级公路,路况一般。通麦天险是这段路最危险的地方,极易塌方；如去羊卓雍措则路况也很差。

食宿状况：沿途的县城旅游服务设施还算齐全,虽不高档,但基本住宿饮食都可以。

线路特色：这一段路基本在雅鲁藏布江及其支流的河谷中,道路相对平坦,有着江南般的美景。这一段人口相对较多,是典型的藏区。

从八宿翻越安久拉山口,我们就进入了瑰丽的藏南谷地。沿着帕隆藏布峡谷,茂盛的植被覆盖着连绵的大山,原始的森林吐纳着迷幻的气象,这就是被誉为 “西藏最美的地区”的藏东江南。最美丽的地方往往就是最深藏不露的,险恶的通麦天险阻挡了许多人欣赏这片神奇壮观的景致。或许是因为上苍嫉妒这方土地的风 景,也或许是因为需要这份险恶的衬托。

经过鲁朗的苍苍林海之后,从林芝开始,尼洋河的一路随行将让您充分领略到流水的灵动。这条由神女的眼泪汇聚起来的河流,百变多姿,将您带入巴松错的如诗如画中。在这里,又一次让所有人领略到碧蓝湖水的通秀灵韵。

离开尼洋河投入到拉萨河的怀抱,这一路将是俊秀的高原河谷风光。沿拉萨河西行,经过圣城拉萨,在曲水迎来雅鲁藏布江的陪伴,一路听波涛高歌,看雪山林海,来到日喀则,开始走进喜马拉雅山的深处。

推荐城市：拉萨

拉萨是318国道上最富民族特色的一个大城市。几乎所有的人提起拉萨都会说,哦,那是一座神圣之城。

蓝色是拉萨区别于其他城市的标志。别的地方不可能再有这样湛蓝明亮的天空,别的地方也不可能再有这样一大片没有遮拦没有边际的蓝色。这片蓝色就仿佛是划出了一个新的世界。

如今的拉萨已经一点点朝我们心目中的国际化都市靠拢了,但不论他怎么改变,有些东西是根深蒂固地生长在拉萨的每一个角落,比如纯净,比如信仰。在拉 萨,你常遇见手握经筒虔诚的藏民,也能遇见面目慈祥的喇嘛,宗教让这个城市充满了别样的魅力。这样的水乳交融是在别的地方无法感受到的。

拉萨的建筑当然以藏式为主,大多还是以石木结构为主,一般分为两层。外墙上通常有着代表不同教派的墙体装饰,由此可见,宗教在藏族人的生活里占据着 重要的地位。白塔是藏区不可缺少的建筑物,它象征着圣洁和崇高。寺庙也是拉萨建筑的支柱之一,他们寄托了藏族人民对美好生活的向往。整个拉萨的建筑都可以 用金碧辉煌来形容,直让人佩服他们的勤劳和无私。

在拉萨你能看见比其他地方更多的异域面孔。这或许来自高原的诱惑,或许来自藏教的神秘,或许来自雪山的魅力。不管怎样,你在拉萨能体会到的是一份大气的国际化。你能看到操着各种语言的人们在拉萨街头追寻着自己的梦想,在探求着旁人不可得知的秘密。

翻越喜马拉雅山系

驾车线路：日喀则—萨迦—拉孜—定日—聂拉木—樟木

里程：约500公里,如游遍沿途大部分景点(包括去珠峰)约需4天。

路况：大部分道路比较差,土路,干燥时灰尘飞扬、下雨时泥泞难行,仅日喀则到定日路况稍好。

食宿状况：沿途县城可供食宿,别的地方一般旅游服务设施很少,最好准备一些食品和水。

线路特色：这一段路基本是在翻越喜马拉雅山系,先上坡,在急速下坡,穿越了许多大山,可以见到许多美丽高大的雪山,这一段也是很神秘的后藏地区。

离开日喀则,渐渐远离雅鲁藏布江的陪伴,我们进入了世界上最壮观的山脉——喜马拉雅山脉。一路上,我们翻越优弄拉山口、嘉错拉山口、拉龙拉山口和亚 汝雄拉山口等重重雪山,还可以远眺到普勒峰、拉轨岗日峰、洛子峰、卓奥友峰、拉布吉康峰和希夏邦马峰等皑皑雪峰,当然如果运气好的话,还能一睹圣洁的珠穆 朗玛的英姿。

在高原山区行车是一种痛并快乐着的享受,潜伏的危险和壮观的景色同时并存。假如你愿意更近一步与珠峰接触的话,可以进入珠峰自然保护区,到达大本 营。海拔5220米的嘉错拉山口是这段路的最高点,也是整个318国道的最高点。过了山口后,开始下坡,从喜马拉雅山北麓转到了南麓。在这个巨大的山脉里 穿行,眼前常常是白茫茫的雪山和一片纯色。这样的风景让人震撼,更容易让人感到极目的苍远和辽阔。在这时,才能更加深刻地体会到生命的意义,体会到人类的 渺小。

从聂拉木到樟木,直至终点友谊桥,渐渐地眼前有了绿色。樟木是西藏最大的边境口岸,这里虽然狭小但却异常热闹。来自各个地方的游客因为珠峰,因为西藏的独特魅力而相聚在这里,使小镇充满了生气。

推荐城市：日喀则

日喀则的意思是“如意庄园”,它位于雅鲁藏布江和年楚河汇合处的宽阔河谷地带,背靠雄奇壮观的尼玛山,这使得它同时拥有了河水的滋润和山脉的保护。 优越的地理位置使日喀则自然地成为了整个后藏的中心地带,更成为了历代班禅的住锡地。有了班禅的守护,日喀则在宗教上的地位日渐特殊和重要。

日喀则具有悠久的历史,是全国著名历史文化名城之一。八世纪初开始兴起,11世纪已初见雏形。公元1447年,一世达赖喇嘛开始主持兴建扎什伦布 寺。扎寺是藏传佛教格鲁派在西藏的四大寺院之一。寺内有经堂57间,房屋3600余间,它强烈地吸引着国内外佛教信徒、游人在这里朝拜、观瞻。扎什伦布寺 的建设对日喀则市的发展奠定了基础,城市随即以扎什伦布寺为中心逐渐扩展开来。

驴友318国道视频实拍
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编号	城市名	距起点距离	编号	城市名	距起点距离
1	上海	0km	33	四川遂宁	2302km
2	上海青浦	38km	34	四川乐至	2392km
3	浙江湖州	158km	35	四川简阳	2453km
4	浙江长兴	185km	36	四川成都	2526km
5	安徽广德	240km	37	四川崇州	2540km
6	安徽宣州	308km	38	四川大邑	2562km
7	安徽南陵	356km	39	四川邛崃	2599km
8	安徽青阳	423km	40	四川名山	2654km
9	安徽贵池	466km	41	四川雅安	2674km
10	安徽安庆	534km	42	四川天全	2711km
11	安徽怀宁	571km	43	四川泸定	2837km
12	安徽岳西	651km	44	四川康定	2886km
13	湖北英山	761km	45	四川雅江	3037km
14	湖北罗田	801km	46	四川理塘	3174km
15	湖北新洲	874km	47	四川巴塘	3345km
16	湖北黄陂	926km	48	西藏芒康	3450km
17	湖北武汉	979km	49	西藏左贡	3608km
18	湖北仙桃	1090km	50	西藏八宿	3809km
19	湖北潜江	1146km	51	西藏波密	4026km
20	湖北荆州	1218km	52	西藏林芝	4240km
21	湖北枝江	1265km	53	西藏工布江达	4386km
22	湖北猇亭	1306km	54	西藏墨竹工卡	4592km
23	湖北宜昌	1330km	55	西藏达孜	4639km
24	湖北恩施	1618km	56	西藏拉萨	4670km
25	湖北利川	1721km	57	西藏堆龙德庆	4682km
26	重庆万州	1871km	58	西藏曲水	4731km
27	重庆梁平	1953km	59	西藏尼木	4807km
28	四川大竹	2051km	60	西藏日喀则	4966km
29	四川渠县	2095km	61	西藏拉孜	5123km
30	四川蓬安罗家镇	2153km	62	西藏定日	5214km
31	四川南充	2198km	63	西藏聂拉木	5431km
32	四川蓬溪	2251km	64	西藏友谊桥	5476km