随着私家车持有量的迅速提升和游客出游观念的更新，以散客、亲友、家庭团为主体的自驾游成为越来越多市民出游和游客来烟的选择。从近两年的小长 假、黄金周统计数据来看，自驾游正逐渐代替团队游，成为当前最主要的旅游方式之一。记者17日从旅游部门获悉，山东汽车露营地网络规划建设项目已正式启 动，在全省首批启动的180个汽车露营地规划投资建设项目中烟台市有20个，此举意味着，在渐成主流的自驾游对旅游接待设施提出了更高的要求，同时也预示 着烟台市自驾游接待设施不足的“瓶颈”有望全线突破。
汽车露营地将遍地开花
“山东汽车露营地网络规划建设项目” 是为了进一步丰富山东省休闲度假产品，提升基础设施接待水平和能力，满足日益增加的自驾、自由行人群需求，由山东省旅游局立项、山东省旅游规划院设计完 成，共规划有180余个网点，覆盖全省重点旅游景区。
在全省首批“出炉”的180个汽车露营地规划项目中，烟台市有20个，由青岛、 烟台、威海三城市组成的胶东半岛汽车营地群共规划项目40余个，烟台占据了“半壁江山”，汽车露营地建设发展的空间巨大。
据市旅游局 规划科王科长介绍，在这列入全省“大盘子”的20个项目中，有7个位于五区，占三分之一。不仅如此，龙口东海汽车营地还被列入胶东半岛汽车营地群的3个优 先汽车营地示范项目。
来烟游客自驾游占半数
“自驾游营地的建设是大势所趋，也是当下旅游市场发展的必然要求。” 谈及此次项目的启动，王科长介绍说，目前，在烟台和许多其他旅游城市，所接待的游客已经不仅仅是传统的“随团+旅游大巴”式的旅游方式，
就拿刚刚过去的“五一”小长假为例，5月1日至3日，烟台市共接待游客144.31万人次，实现旅游综合收入14.16亿元，同比分别增长三成左右。其 中，自驾游客的异军突起成为旅游市场最值得关注的话题。根据统计，小长假期间，招虎山、地雷战等景区的自驾游客比例达到50%，蓬莱阁、昆嵛山等景区达到 60%，龙口南山的比例近70%，牟氏庄园和农博园更是高达80%，这意味着，在烟台市主要景区点，至少每两名游客中就有一名是自驾车游客。不仅如此，在 蓬莱、长岛、龙口等传统的长线团队的主要目的地，自驾车游客已与团队游客成为并驾齐驱的态势，传统热线对自驾游客的吸引力也在逐渐提升。
“自驾车游客的增加，给旅游消费市场增加了活力，但也对城市旅游接待能力提出了挑战。”王科长介绍，自驾车游客的成倍增加，不仅对道路交通、景区停车场 容量提出更高的要求，也带来很多现实问题，如游客接待平台不健全、景区路标指示不完善、缺乏专业服务场所等“瓶颈”，旅游接待设施的升级呼之欲出。
烟台市首个营地年内完工
汽车宿营地的遍地开花让当下正在建设的项目备受关注。据相关部门介绍，烟台市第一个自驾车营地幸福海岸自驾 车宿营地年内就可以完工，根据规划，这一自驾车营地可为来烟台市旅游的外地自驾游客提供包括旅游信息查询、自驾车停车投宿、配套维修等“一条龙”的专业服 务。
据介绍，除了烟台周边县市区和省内各城市游客外，目前，来烟台市自驾游的外省游客比例正在逐渐加大。远途自驾车游客的增加，延长 了游客在烟台的停留时间，也拉动了旅游二次消费市场的活跃。王科长说，对于国内很多旅游城市而言，自驾车营地都属于新鲜事物，对其功能的开发也在不断地增 加。烟台市规划的自驾车营地将考虑设置于距离公共道路和旅游景区周边，可提供较为完善的配套设施，增加其服务性和功能性，给游客提供便利的旅游条件。