兴隆镇小火车被哈尔滨某公司以开发旅游名义承包后，已经彻底停运了。目前兴隆镇小火车还有轨道，和火车头在兴隆镇林业局广场，作为遗址。最近新修的林业局广场，保留了两个小火车车头供游客参观。
森林蒸汽小火车，作为上个世纪林区木材运输的主要工具，在兴隆林区乃至全省森工林区的木材生产工作方面都发挥了巨大的作用。
兴隆林业局森林小火车始建于1953年，森林窄轨铁路全长514.17公里，其中主干线长188.14公里，现存主干线长146.5公里，有着“世界最长森林窄轨铁路的美誉”。2012年5月，兴隆林业局森林窄轨铁路被上海大世界基尼斯总部评为“运营至今里程最长的窄轨铁路”，这条森林窄轨铁路已经成为了森林工业文化的“活化石”，是真实反映林区发展建设历史不可多得的“瑰宝”。
兴隆林业局现保存完整的小火车车头是28吨蒸汽小火车，从最开始在木材运输工作中可牵引森铁台车运输木材，到后来牵引客货混合列车运送旅客和运输货物，到现在发展森林旅游，蒸汽小火车一直在林区发挥着重要的作用。
森林蒸汽小火车是一个时代的缩影，真实的反映了森林工业文化，特别是兴隆局现存的整套森林窄轨铁路线路、蒸汽机车、厂房设备，全方位的展示了森林工业发展的一个侧面，是难得的森林工业遗址。
